老兵“狂风”
■闻舞
上图中，一架德国空军的“狂风”战斗轰炸机低空掠过原野，其硬朗的机身线条，令人过目难忘。
20世纪60年代到70年代，变后掠翼设计成为战机发展主导潮流，美空军的F-111战斗轰炸机、美海军的F-14“雄猫”战斗机，苏联空军的苏-22、米格-23战斗轰炸机均采用这一设计。欧洲人自然不甘落后，英国、德国、意大利联合研制了欧洲的变后掠翼战斗机——“狂风”战斗轰炸机。
“狂风”战斗轰炸机颇具工业化设计美感。该机全长16.7米，最大翼展13.9米，最大起飞重量28吨。机身下共有10个外挂点，可挂载反舰导弹、反辐射导弹、中远程空空导弹等。
“狂风”战斗轰炸机采用浅灰色涂装，整体颜色较浅，只有垂尾根部常常挂满黑色的烟灰，令人费解。实际上，这是该机独特的减速装置造成的。与一般战斗机采用减速伞不同，“狂风”战斗轰炸机采用反推力减速装置。这套装置使战斗机在落地后，经过短暂的滑行即可停下来，且短距起降性能较好。只是反推发动机口冒出的高温火焰会掠过机尾，让该机落下一个擦不干净的“黑尾巴”。
与同时代的战斗机相比，“狂风”战斗轰炸机的知名度不算高。这是由于该机以对地攻击为主，与空优战机扮演的角色有所不同。事实上，在德国空军装备的各型战机中，“狂风”战斗轰炸机堪称是一位任劳任怨的“老兵”，执行最危险的反雷达任务。该机凭借优异的高速低空突防性能，能够长驱直入，使用反辐射导弹摧毁敌方雷达，为空中部队打开通路。
值得一提的是，“狂风”战斗轰炸机还是德国重要的核力量组成部分。该机可搭载美制B-61战术核导弹，执行核打击任务。在冷战时期，这一组合曾为北约吃下一颗“定心丸”。
如今，“狂风”战斗轰炸机已经服役40余年，尽管几经升级维护，但部件老化，性能落伍已是事实。如今，英国空军装备的“狂风”战斗轰炸机已全部退役，德国空军虽然保有80余架该型战斗机，但有一半处于停飞状态。今年初，德国已经决定从美国采购F-35战斗机，用来代替“狂风”战斗轰炸机。如此看来，该机距离完全退役已经不远了。
