新华社北京10月28日电当你通过电视观看神州十一号成功发射时，当你通过手机浏览神州十一号押运官兵对装载车进行重点检查和天宫二号顺利对接时，当你通过电脑实时观看两位航天员在太空舱的一举一动时……你是否知道，运送两位航天员到太空的火箭是如何从生产厂房运到发射基地的？负责保卫火箭安全运输的又是些什么人？他们曾经经历过哪些严峻考验？今天，新华社就为你揭开武警部队现代“镖局”里火箭押运兵的神秘面纱。
担负火箭押运任务的是武警北京总队八支队一大队，中队长王福刚介绍说，押运分队每年都要执行上百趟押运任务，足迹遍布祖国的大江南北。执行任务前都要对中队的战士进行针对性的训练和业务培训。不仅要精通执行的押运任务方案，更要懂一些装载知识，任务中除了巡逻警戒还要进行必要的安检。
航天产品因自身的精密度和特殊性，每次出发前都要对其进行全方位的检查，任何一个环节都疏忽不得，任务执行多了以后，也形成了他们特有的检查方式，哪个紧固件需要重点关注，哪里是这趟任务的重点，必须了然于胸。
铁路任务执行多了以后，战士们也多多少少了解了不少列车的“零部件”的知识，执行过几十次押运任务的代理排长卢宏建开玩笑说，自己也多少算是半个铁路职工，下车该怎么配合运管人员检查基本电路、哪里是气路，紧固件是否牢固，我们都“门清”。
由于押运物资的特殊性，航天产品在运输前都会进行专业的封装，甚至对温度、湿度都会有严苛的要求。这就要求运输过程中出不得一丝一毫的问题。上等兵宋方建在讲起自己第一次押运任务仍记忆犹新：我第一次执行的是公路押运任务，因为产品装车以后会超宽超限，有的红绿灯都只有被拆除才能通过。为了不扰民，这样的任务都是凌晨出发，车辆停靠的时候都要下车警戒，停停走走一晚上基本睡不了觉。
今年赴天津执行某任务时，运兵车空调系统损坏，时值八月中旬，车内酷热难耐，热浪滚滚，加之身上的穿的装备器材，押运官兵的衣服湿了被捂干，干了在湿透，防弹背心的下沿都能拧出水。那一次另老班长林威志也苦不堪言，窗外“配置”是清凉夏装，我们的“配置”是周黑鸭“（武汉）捂汗”特产。
突发情况就在一瞬间，必须严阵以待。虽然执行任务很多，很多路线也很相似，但仍然不能掉以轻心。
春夏秋冬、东南西北，任何一个组合排序都有一种新情况，每次出发前，押运战士们都会研究执勤方案，制定押运战法。“马虎不得，马虎不得”，这是排长丁建文经常挂在嘴边的话。
穿戴在押运战士身上的装备器材有七斤重，看似不多但长时间穿在身上也有一种说不出的“蓝瘦”。因为装备器材材质的原因，夏天吸热快，冬天透心凉。夏天炎炎烈日，战士们的衣服经常被汗渍勾勒出一个战术背心的形状。
有时一连几天都会行进在一望无际的大戈壁滩上，陪伴他们的只有航天产品和列车的汽笛声。当产品安全到达目的地，押运官兵也没有放松要求。图为押运战士在临时驻点整理摆放装备。无论环境什么样，军人的样子始终是一个样子。
如今，中队的押运足迹已经遍布祖国的大江南北，先后圆满完成了“天宫”系列、“神舟”系列、“北斗”系列、“墨子”等航天产品的押运任务。
“你问我执勤站岗多长时间我不知道，你问我押运护卫多长距离我也不知道，但是我知道，每当我抬头仰望星空，飞行的卫星上有我青春的印记”，老兵胡泽如是说道。
